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PSA计划在2011年从中国出口汽车至亚洲其它市场


2020-06-08

PSA计划在2011年从中国出口汽车至亚洲其它市场 以308为基础发展而来的408房车,是PEUGEOT专为中国市场开发的新车型,但外传在南美也将进行生产。 拥有PEUGEOT与CITROEN两大品牌的PSA集团,正在中国与东风汽车集团建立先的生产基地,未来将考虑在2011年从中国直接出口至其它亚洲国家进行销售,尤其是对俄罗斯的销售,减少对欧洲原厂的依赖并且提供更具竞争力的价格。
PSA计划在2011年从中国出口汽车至亚洲其它市场 508是PEUGEOT最新的产品,预料在巴黎车展发表后便会迅速在欧洲上市,国内则恐怕要等到明年底左右。 事实上,PSA在七月的时候曾与中国长安汽车集团签署一项协议,计画与东风汽车合作建造第三个组装厂,这将使PSA在中国的产能提高到40万辆的规模。
然而在面对中国这个全球最大的汽车市场下,这样的产能仍然仅能作为供应中国市场需求而已,虽然PSA计画从上海出口部分的车辆,但现阶段也仅能少量供应而已。
而中国目前已成为PSA集团的全球第二大市场,今年预计能有35万辆的销售规模,较去年成长约28.7%,而且PSA也开始注意到在中国进行「在地化」的发展趋势,特别在上海成立研发中心,并且将研究工程师的人数从350名大幅提昇至1000名的规模水準。
此外,针对中国政府计画在五大城市推行节能车款的购车补贴计画,节能车款可以获得3万人民币的补贴,电动车款更能高达6万人民币的减免,而PSA集团也打算分一杯羹,因为目前旗下已有七款车型符合3万人民币补贴的标準,而且更进一步打算与东风汽车合作,推出使用汽油Hybrid的新车型。
目前PSA在中国将会大举扩张新车的生产计画,除了目前专属生产的408之外,最新锐的508也有可能会加入在地生产的行列,未来都很能会出口至其它亚洲国家。台湾总代理「宝嘉联合」表示,现阶段的确有导入408的想法与计画,但是导入国内的车型产地则会是从南美所生产的版本,而预计在2011年底导入的508也会是从法国原厂所生产的车型,中国製的PEUGEOT目前还不在考虑範围之列。
PSA计划在2011年从中国出口汽车至亚洲其它市场 目前PEUGEOT以针对3008推出柴油Hybrid的车型,但未来在中国仍然会发展以汽油搭配Hybrid的版本,以避免成本过高的问题。  


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